HOT ! PMC S1-TYPE メガホンエキゾーストマフラー PMC ピーエムシー S1-TYPE メガホンエキゾーストマフラー Z1

PMC ピーエムシー S1-TYPE メガホンエキゾーストマフラー Z1。PMC S1-TYPE メガホンエキゾーストマフラー S1‐TYPE メガホン。PMC ピーエムシー S1-TYPE メガホンエキゾーストマフラー Z1。レースに使用していたわけではありませんが、kz1000にて写真7.8.9のような仕様で使っていました。マグナ250 ガレージT&Fスラッシュカットマフラー。使用に伴う小キズや塗装剥がれ、小サビはありますが、大きな傷凹み腐り等ありませんし全体的に状態は良いと思います。hiromVストローム250 SP忠男　POWERBOX パイプ。このままの状態でも車検は取得しております。KF54 ADV160 モリワキマフラー。●排気抵抗のないストレート構造のメガホンサイレンサーは、膨大なデータをもとにZ系にベストマッチするテーパー角を採用しています。当時物 超希少 RZ350 4U0 SSイシイ クロスチャンバー 特注品 欠品有。S1‐TYPE メガホンエキゾースト | 車種から,J/R/GP/GPZ,排気系。こちらはフレームをカットし、エキパイ部分を加工しカチ上げ仕様となっております。勿論、専門の業者様に依頼して作成、取り付けていただいております。VT250F VT250Zモリワキフォーサイト 規制前マフラー インテグラ FE。ホンダHonda スーパーカブ純正マフラー。鉄メガフォンの野太い排気音は やっぱり最高の音でした。バッフルはMサイズが入っております。ヤマハ　シグナスX　SE44J 楕円ステンレスマフラー。真鍮　φ50.8マフラー　インナーサイレンサー　√s。●露骨なほど機械的に曲げられた42.7mmのスティール製極太エキゾーストパイプは、排気効率を損なうことなくハイチューンドエンジンにも対応可能です。●一見して4in1を思わせるコレクターは、コレクター内部で1番2番と3番4番を集合させる4in2in1システムを採用し、低回転域からの溢れるようなトルクと、胸のすくような高回転域の伸びを同時に実現させます。TMAX500 SJ08J 純正マフラー。GT380用トライスターズ製！爆竹チャンバー☆。●エキパイ、コレクター、テールパイプの各構成パーツの連結は、レーシングマシンを彷彿させるステンレス製スプリングジョイント方式を採用しクイックマウントとリペア性を考慮しています。#pmc #パムス　#旧車　#z1 #z2 #kz900 #kz1000　#KERKERメガホン